Menu
Also Now in Arabic! متوفرة الآن بالعربيةView the Arabic Site

اللياقةهل هناك متسع من الوقت للمشاركة في تحدي سبينيس 92 للدراجات الهوائية؟

ليس هناك من ينكر أن هناك العديد من الأسباب التي جعلت عام 2020 عاماً نرغب بنسيانه، لكن بالرغم من ذلك فهناك بعض الإيجابيات في هذا العام، وكان أحدها نمو مشهد ركوب الدراجات في الإمارات العربية المتحدة. انطلقت الرياضة بشكل كبير العام الماضي. كشفت دراسة استقصائية أجراها المركز الفيدرالي للتنافسية والإحصاء في البلاد على 3100 راكب في نهاية عام 2020 أن 20 في المائة منهم مارسوا الرياضة بسبب الوباء.   لكن حب الإمارات العربية المتحدة لذات...
Reeneh Yousefفبراير 21, 20211 min
View this article in English

ليس هناك من ينكر أن هناك العديد من الأسباب التي جعلت عام 2020 عاماً نرغب بنسيانه، لكن بالرغم من ذلك فهناك بعض الإيجابيات في هذا العام، وكان أحدها نمو مشهد ركوب الدراجات في الإمارات العربية المتحدة. انطلقت الرياضة بشكل كبير العام الماضي. كشفت دراسة استقصائية أجراها المركز الفيدرالي للتنافسية والإحصاء في البلاد على 3100 راكب في نهاية عام 2020 أن 20 في المائة منهم مارسوا الرياضة بسبب الوباء.

 

لكن حب الإمارات العربية المتحدة لذات العجلتين ليس جديدًا ، ويشهد شهر مارس عودة أكبر وأشهر سباقاتها – تحدي سبينيس دبي 92 للدراجات.

 

الآن في عامها الحادي عشر ، هذا هو الحدث هو عبارة عن مشاركة جماعية بطول 92 كم يقام في جميع أنحاء دبي. عادة ما يتم عقده في ديسمبر ، وتم تأجيله بسبب استمرار المعركة ضد فيروس كورونا ، وهذه المرة من المقرر إقامته يوم الجمعة ، 26 مارس.

 

كما في السنوات السابقة ، يجمع السباق راكبي الدراجات على الطرق المحترفين وشبه المحترفين كما مرحب أيضاً بالمبتدئين. مسار هذا العام مشابه للسنوات السابقة ، مع بعض التعديلات. من المتوقع أن تبدأ في موتور سيتي ثم تتجه نحو واحة السيليكون ومجمع دبي للاستثمار والينابيع ، قبل أن تتجه نحو برج العرب ثم القرية العالمية. هناك أيضًا قواعد صارمة للتباعد الاجتماعي لضمان بيئة آمنة لجميع المشاركين.

 

الرجل المسؤول عن استضافة واحد من أكبر سباقات ركوب الدراجات في دول مجلس التعاون الخليجي هو مدير السباق والمقيم في دبي ستيوارت هويسون. لقد كان القوة الدافعة منذ البداية ويتوقع إقبالًا جيدًا في مارس ، على الرغم من الخوف الذي يلوح في الأفق باستمرار من إغلاق الحدود وحظر السفر وعمليات الإغلاق.

 

نظرًا لشعبيتها ، تم تصنيف هذا الحدث في السنوات الأخيرة على أنه سباق تأهيل لبطولة UCI Gran Fondo العالمية السنوية لركوب الدراجات.

 

على الرغم من أن تأجيل هذا الحدث بسبب كوفيد-19، إلا أن هناك العديد من الأسباب لتكون مبتهجًا.

 

هذه الدورة أيضا مختلفة جدا عما قبلها. ففي السنوات الأولى ، كانت أجزاء فقط من الطرق التي يتخصيصيها لراكبو الدراجات تغلق أمام السيارات ويُعاد فتحها في بعض الأحيان قبل مرور جميع راكبي الدراجات.

 

ويضيف هويسون: “الآن ، لدينا إغلاق كامل للطرق لكامل المسار”. ” فشرطة دبي تقوم بعمل رائع كل عام.”

 

وقد شهدت السباقات الأخيرة مشاركة حوالي 2000 “شخص” ، بما في ذلك المتسابقون المحترفون. لكن الجميل في هذا الحدث هو أن أي شخص يستطيع المشاركة ، وجزء من تجربة Spinneys 92 عبارة عن سلسلة من جولات الإحماء لتجهيز الناس للحدث الكبير. تقام قبل أسابيع من تحدي الدراجات، في حلبة القدرة في دبي. بقيت جولة واحدة – رحلة 85 كم ، التاريخ لم يحدد بعد لكنه سيكون في مارس.

 

ويضيف هويسون ، الذي يمتلك أيضًا متجر دراجات ريفوليوشن سايكلز في موتور سيتي بدبي: “لقد حظيت جولات الإحماء بشعبية كبيرة لأن هناك العديد من راكبي الدراجات الجدد في الإمارات العربية المتحدة”. “أرقامنا زادت بنسبة 20 في المائة. إذا كانت هذه هي المرة الأولى لك في الحدث ، يجب أن تشارك في هذا الإحماء الأخير. لقد مرت ستة أسابيع قبل السباق وستكون فرصة لرؤية كيف يتقدم تدريبك حقًا “.

 

من الطبيعي أن يكون Covid-19 في أذهان أي شخص ينظم حدثًا في الوقت الحالي ، ويكرس هويسون جهوده للحفاظ على سلامة المشاركين.

 

يقول: “أهم شيء هو التباعد الاجتماعي”. “في الوقت الحالي ، لدينا حد أقصى لعدد راكبي الدراجات الذين يمكن أن يكون لدينا في هذا الحدث ، ولكن هذا يتغير مع تغير وضع كوفيد ونحن نعمل عن كثب مع مجلس دبي الرياضي للتأكد من أننا سنبعد الجميع عن الخطر.”

 

إذن ما هو شكل المشاركة في Spinneys 92؟

 

رجل واحد يعرف أفضل من غيره هو الدراج البريطاني بول شيثام ، الذي شارك في جميع الأحداث باستثناء حدث واحد منذ بدايتها. شيثام ، أحد سكان دبي ، هو مدير فريق الدراجات المحلي VCUAE Team Oceanic Mektrax. إنه متسابق شبه محترف أنهى مرتين في المراكز الخمسة الأولى في سباق دبي. في العام الماضي ، فاز بفئته العمرية.

 

يقول شيثام ، الذي يعمل أيضًا في متجر ولفي للدراجات في الإمارة: “أعتقد أن العنصر الأكثر جذبًا هو أنه متاح للجميع”. “إنه تحد للأشخاص الذين يريدون فقط ركوب المسافة ، ولكنه أيضًا سباق النخبة في المقدمة. في العام الماضي ، كان متوسط ​​السرعة للمجموعة الأمامية حوالي 46 كم / ساعة. هذا سباق للمحترفين “. لحسن الحظ ، يحتاج المبتدئون فقط إلى الحفاظ على متوسط ​​سرعة 26 كم / ساعة أو أعلى للتأكد من أنهم سينهون الحدث.

 

ويضيف: “إذا كنت مبتدئًا ، فتأكد من قيادتك في حدود إمكاناتك”. “إذا بدأت قبل أسبوعين فقط ، فلا تعتقد أنك ستكون قادرًا على البقاء هناك مع مجموعة فائقة السرعة من راكبي الدراجات. ستكون خارج طاقتك وسيكون الأمر مخيفًا “.

 

إنها مختلفة أيضًا عن الركوب الجماعي القياسي ، حيث يركب راكبو الدراجات في أزواج ويتناوبون في الجزء الأمامي من peloton.

 

“في الجبهة ، الجميع يقاتلون من أجل منطقته وهو أمر صعب للغاية. إنه نوع مختلف تمامًا من الركوب في رحلة جماعية ، لذا كن مستعدًا للعنصر التنافسي “.

 

لدى شيثام نصيحة أخيرة للمبتدئين.

 

“أثناء الركوب ، تناول الطعام والشراب قليلاً وفي كثير من الأحيان – وهذا أمر حيوي إذا لم تكن معتادًا على هذه المسافة. تأكد من أن دراجتك في حالة جيدة ولن تخذلك في اليوم. اركب ضمن حدودك ولا تنطلق مثل الثور في متجر صيني في أول 10 كيلومترات ، لأنها رحلة طويلة. لكن الأهم من ذلك ، استمتع. ولا تنس أن تنظر إلى الأعلى وترى المشاهد من حولك “.

Reeneh Yousef

Reeneh Yousef has worked in media since 2007, spending at decade at Abu Dhabi Media before joining Livehealthy. She loves walking, reading and going to the gym.

ترك رد

لن يتم نشر البريد الالكتروني الخاص بك. الحقول المحددة ب * الزامية

Related Posts

{{ image }}

{{ title }}

{{ date }} {{ comments }}
{{ readingtime }} {{ viewcount }}
{{ author }}
{{ image }}

{{ title }}

{{ date }} {{ comments }}
{{ readingtime }} {{ viewcount }}
{{ author }}
{{ image }}

{{ title }}

{{ date }} {{ comments }}
{{ readingtime }} {{ viewcount }}
{{ author }}