Also Now in Arabic! متوفرة الآن بالعربيةView the Arabic Site

الاستدامةالمجتمعكيف يبدو امتلاك سيارة كهربائية في الإمارات

حصلت على سيارتي الأولى ، وهي سيارة لكزس بيضاء ، عندما بلغت الثامنة عشرة من عمري. أتذكر أنني كنت مهووسًا بمحركها V8 المليء بالحيوية، والتأكد من إجراء الفحوصات وتغيير الزيت دائمًا في الموعد المحدد. هذا الهوس ، الذي كان يشترك فيه جميع عشاق السيارات في الإمارات العربية المتحدة ، يمكن القول أن هذا الهوس في طريق الزوال.   هذا بسبب الزيادة الكبيرة في ملكية السيارات الكهربائية (EV). حيث لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى تغييرات في...
Reeneh Yousefأكتوبر 7, 20211 min
View this article in English
سيارة كهربائيةPower cable pump plug in charging power to electric vehicle EV car with modern technology UI control information display, car fueling station connected power cable alternative sustainable eco energy

حصلت على سيارتي الأولى ، وهي سيارة لكزس بيضاء ، عندما بلغت الثامنة عشرة من عمري. أتذكر أنني كنت مهووسًا بمحركها V8 المليء بالحيوية، والتأكد من إجراء الفحوصات وتغيير الزيت دائمًا في الموعد المحدد. هذا الهوس ، الذي كان يشترك فيه جميع عشاق السيارات في الإمارات العربية المتحدة ، يمكن القول أن هذا الهوس في طريق الزوال.

 

هذا بسبب الزيادة الكبيرة في ملكية السيارات الكهربائية (EV). حيث لا تحتاج السيارات الكهربائية إلى تغييرات في الزيت ، أو عمليات ضبط ، وجميع الأشياء الأخرى التي يقوم بها موظف محطة البترول بها في سياراتهم. فتلك السيارات تحتاج فقط إلى تحديثات البرامج – التي تحدث تلقائيًا عادةً- وإعادة شحنها.

 

محرك الاحتراق الداخلي (ICE) الذي نقل سياراتنا من النقطة A إلى B لأكثر من 100 عام في طريقه للخروج. المركبات الكهربائية “تعطل” ثقافة عشاق السيارات. إذن ما هو شعورك بامتلاك سيارة كهربائية في الإمارات العربية المتحدة؟

 

اشترى محمد الشامسي ، موظف حكومي إماراتي يبلغ من العمر 23 عامًا ، سيارته المستعملة من طراز Tesla Model S 75D 2018 في الصيف الماضي.

 

قال “هذه هي سيارة المدينة المثالية بالنسبة لي”.

 

على الرغم من أن طراز S للمبتدئين لديه أصغر بطارية في النطاق ، إلا أنه يقول إن الحجم وافر – للقيادة في المدينة. “التعيين 75D هو حجم البطارية ، وهو الأصغر في نطاق Tesla Model S وقد تم إيقافه. عادة ما تصلني إلى مدى يصل إلى 375 كيلومترًا. يمكنني القيادة من منزلي بالقرب من City Walk إلى Uptown Mirdiff ، والعودة إلى المنزل والذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية والعودة مرة أخرى. عادة ما يتبقى لدي 200 كيلومتر بعد ذلك “.

 

ومع ذلك ، فهي ليست مثالية للرحلات الطويلة عبر الإمارات. “يجب أن أقول ، إنه غير موثوق بها للغاية بالنسبة للرحلات ذهابًا وإيابًا من دبي أبو ظبي.”

 

يعزو الشامسي هذا التحدي إلى قلة محطات الشحن.

 

دبي لديها الكثير من أجهزة الشحن. لكن لا يوجد الكثير في الإمارات الأخرى والعديد منها لا يعمل. أعتقد أن 40٪ لا يعملون بشكل صحيح. تتحسن الأمور في أبو ظبي، لكنها لا تزال سيئة للغاية في الإمارات الشمالية. كما هو الحال في عجمان ، على سبيل المثال “.

 

على الرغم من أن مالكي السيارات الكهربائية لن ينفد البنزين معهم أبدًا ، لكن أن تنقطع بهم السبل وسط اللامكان تظل مصدر قلق حقيقي.

 

لقد تعرضت لحادث الشهر الماضي. “كنت أقود سيارتي من شخبوط في أبو ظبي إلى دبي وأدركت أنه يجب علي إعادة شحن السيارة. كانت خياراتي هي إما القيادة على طول الطريق نحو مدينة مصدر ، بالقرب من مدينة أبو ظبي ، أو مواصلة القيادة نحو دبي لإعادة الشحن في Last Exit، بعد غنتوت “. Last Exit هي محطة طريق سريع على جانب دبي من الحدود مع أبو ظبي.

 

اختار الشامسي الخيار الأخير ، فقط ليدرك عند وصوله أن تحديث البرنامج الخاطئ في سيارته لن يسمح له بالشحن باستخدام أجهزة الشحن المتوفرة في المحطة. كان محظوظًا في الوصول إلى محطة شحن أخرى على الطريق.

 

“كنت أقود سيارتي ببطء ، وأطفأت جميع الأضواء الخاصة بي ، وأطفأت مكيف الهواء الخاص بي ، ولحسن الحظ وصلت إلى شاحن جبل علي ديوا”.

 

يرى الشامسي أن التخطيط الجيد ضروري عندما يتعلق الأمر بامتلاك سيارة كهربائية.

 

“حاولت مرة استخدام شاحن في دبي مول فقط لأدرك أنه كان من النوع الثاني من CCS ، بدلاً من منفذ النمط الأوروبي الذي اعتدت عليه. لذلك ، واحتاجت سيارتي إلى محول “. وبالتالي ، فقد اعتمد أداة جديدة منذ ذلك الحين.

 

“أستخدم الآن تطبيقًا يسمى PlugShare. إنها أداة رائعة لمجتمع السيارات الكهربائية. يقوم الأشخاص بتحميل مراجعاتهم وتحديثاتهم على أجهزة الشحن “.

 

عندما سئل عن حكمه على امتلاك سيارة كهربائية في الإمارات العربية المتحدة ، قال الشامسي إنها رائعة – ولكن فقط إذا لم تكن هي سيارتك الأساسية.

 

“يمكن أن يكون الأمر مزعجًا إذا كانت سيارتك الوحيدة. فيجب أن تخطط ليومك بعناية لأنه لا يوجد الكثير من أجهزة الشحن أو أجهزة الشحن الفائقة – أعتقد فقط في مصدر وحتا ودبي مول ؛ هؤلاء هم الوحيدون الذين يمكنهم توفير شحن فائق السرعة. يستغرق شاحن الحائط العادي حوالي 5 إلى 6 ساعات “.

 

أما بالنسبة للمجتمع ، على عكس المجموعات المتحمسة التي تشكلت حول ماركات أو موديلات سيارات معينة ، لا تزال الأيام الأولى للسيارات الكهربائية ، بحسب الشامسي.

 

“هناك مجتمع EV متنامي” ، كما قال ، “لكن لا أحد مهتمًا بالانضمام إلى الأندية لأن هذه السيارات هي خيار عملي أكثر. إنها في الواقع سيارات مملة للقيادة “.

 

سيسعد مشترو السيارات الكهربائية المحتملين بمعرفة أنه يمكنهم الآن جعل سيارتهم الكهربائية أكثر متعة في متاجر مثل Charged ، والتي توفر التخصيص الذي يشمل أجزاء من ألياف الكربون ، ومجموعات داخلية وحتى إعدادات الشحن المنزلي.

 

بالنسبة إلى الشامسي ، فإن المدخرات التي تأتي من امتلاك سيارة كهربائية تتيح له الانغماس في شغفه بالسيارات الرياضية التي تعمل بالبنزين. “بالمال الذي وفرته ، تمكنت من الحصول على سيارة نيسان GTR 32 الكلاسيكية من تسعينيات القرن الماضي باعتبارها سيارتي الثانية التي أقودها في الغالب بعد العمل وفي عطلات نهاية الأسبوع.”

 

وعزا الشامسي هذا التوفير إلى التحول من البنزين إلى الكهرباء. اعتدت أن أنفق 2000 درهم شهريًا على البنزين. الآن أدفع أقل من 200 درهم إماراتي مقابل فاتورة الكهرباء لشحن سيارة Tesla الخاصة بي – وأنا أتقاضى رسومًا كل يوم “.

 

وهذا ليس كل شيء. “التسجيل ومواقف السيارات مجانية في دبي. شواحن هيئة كهرباء ومياه دبي مجانية أيضًا في دبي حتى نهاية عام 2021. ”

 

تحتاج المركبات الكهربائية أيضًا إلى الحد الأدنى من الخدمة. سيتطلب متوسط ​​سيارة ICE ، على الأقل ، تغيير الزيت وفلتر الزيت كل 10000 كيلومتر.

 

يعتقد إبراهيم الهاشمي ، وهو مواطن إماراتي مقيم في دبي ومالك سيارة تسلا موديل 3 بيرفورمانس ، أن ذلك يجعل السيارات الكهربائية متفوقة.

 

“المركبات الكهربائية رائعة ، لكن سيارات البنزين أفضل وأكثر ملاءمة للقيادة الطويلة. السيارات الكهربائية ليست الخيار الأفضل “.

 

من ناحية أخرى ، لم ينظر الهاشمي إلى الوراء منذ حصوله على موديل 3 بيرفورمانس.

 

“لن أعود إلى سيارة ICE ، لأن المركبات الكهربائية لا تحتاج إلى صيانة منتظمة وبنزين. أعتقد أيضًا أن الإمارات العربية المتحدة مكان رائع لامتلاك سيارة كهربائية والتحدي الوحيد هو الافتقار إلى محطات الشحن السريع في جميع أنحاء البلاد “.

Reeneh Yousef

Reeneh Yousef has worked in media since 2007, spending at decade at Abu Dhabi Media before joining Livehealthy. She loves walking, reading and going to the gym.

ترك رد

لن يتم نشر البريد الالكتروني الخاص بك. الحقول المحددة ب * الزامية

Related Posts

{{ image }}

{{ title }}

{{ date }} {{ comments }}
{{ readingtime }} {{ viewcount }}
{{ author }}
{{ image }}

{{ title }}

{{ date }} {{ comments }}
{{ readingtime }} {{ viewcount }}
{{ author }}
{{ image }}

{{ title }}

{{ date }} {{ comments }}
{{ readingtime }} {{ viewcount }}
{{ author }}